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e世博官方网站开户:制备成本仍是太阳能燃料产业化的瓶颈

时间:2021/5/6 10:25:49   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:氢能是推进能源系统深度脱碳的重要切入点。2018年以来,包括日本、韩国、澳大利亚、英国、法国在内的许多国家都发布了在氢能领域的最新计划。日本明确提出,到2025年全面普及氢能运输,扩大氢能在发电、工业和家庭中的应用。到2030年,氢能的成本不会高于传统能源。欧盟于2020年7月发布的《欧盟氢能战略》提出了2050年构建...

氢能是推进能源系统深度脱碳的重要切入点。2018年以来,包括日本、韩国、澳大利亚、英国、法国在内的许多国家都发布了在氢能领域的最新计划。日本明确提出,到2025年全面普及氢能运输,扩大氢能在发电、工业和家庭中的应用。到2030年,氢能的成本不会高于传统能源。欧盟于2020年7月发布的《欧盟氢能战略》提出了2050年构建氢能生态系统的欧洲战略路线图。


2030年前的目标是迅速减少制氢过程中的碳排放,发展其他形式的低碳排放。支持从可再生能源向制氢过渡。中国在氢能关键技术的研发方面相对活跃。中国最早的氢能发展部署是将氢燃料电池汽车列为新能源汽车的发展方向之一。然而,由于制氢技术和氢燃料电池成本高,以及加氢站的布局,制约了行业的发展。与纯电动汽车和混合动力汽车相比,氢燃料电池汽车仍处于示范运行阶段。与此同时,中国在制氢、储氢、氢化等关键环节的研究活动也处于新能源领域的前列。

零碳太阳能燃料技术的研究与开发是科学研究界高度关注的焦点。报告显示,对太阳能燃料研究的论文数量和关注度都处于前列,这表明人类继续追求可持续的自然资源(水、二氧化碳)和能源(太阳能)的利用,以获得更生态、更高效的转化机制。绿色燃料。科学家们在光解水生产氢气和太阳能燃料的领域做出了大量的努力,但仍有很长的路要走。例如,光催化制氢还处于实验室研究开发阶段。如何降低太阳能燃料制备成本仍是太阳能燃料产业化的瓶颈。



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